进步奖二等奖获奖项目“车辆轮轨诱发的环境振动与噪声控制关键技术及产业化”研究了如何有效预测与控制车辆轮轨引发的环境振动与噪声。其研究在国际上尚无成熟和完整的理论，缺乏科学评价方法和先进控制手段，属国际前沿的难题。完成单位历经十几年，开展轮轨相互作用造成的环境污染机理研究，构建理论模型、算法及设计开发平台，研制具有自主知识产权的技术和装备。研究成果有效抑制了轨道交通引发的震动与噪声，实现了从基础研究、工程设计创新、产品研发到工程应用的跨越，促进轨道交通快速和可持续发展。所开发产品在城市轨道特殊减振地段市场占有率高达95%，获得授权发明专利26项、实用新型专利19项，软件著作权7项，主编或参编国家和行业标准5部。